Förgasarmekanik

Förgasare, också stavat förgasare, anordning för att förse en gnisttändningsmotor med en blandning av bränsle och luft. Komponenter i förgasare inkluderar vanligtvis en lagringskammare för flytande bränsle, en choke, en tomgångs (eller långsamt löpande) stråle, en huvudstråle, en venturiformad luftflödesbegränsning och en gaspump. Mängden bränsle i lagringskammaren styrs av en ventil som manövreras av en flottör. Choken, en fjärilsventil, minskar luftintaget och gör att en bränslerik laddning dras in i cylindrarna när en kall motor startas. När motorn värms upp, öppnas choken gradvis antingen för hand eller automatiskt av värme- och motorvarvtalsriktade reglage. Bränslet strömmar ut ur tomgångsstrålen in i insugningsluften som ett resultat av reducerat tryck nära den delvis stängda gasventilen. Huvudbränslestrålen träder i kraft när gasventilen är vidare öppen. Sedan skapar den venturiforma luftflödesbegränsningen ett reducerat tryck för att dra bränsle från huvudstrålen in i luftströmmen med en hastighet relaterad till luftflödet så att ett nästan konstant bränsle-luft-förhållande erhålls. Gaspumpen injicerar bränsle i inloppsluften när gasen plötsligt öppnas.

bensinmotor: Förgasare

Bensinförgasaren är en anordning som introducerar bränsle i luftströmmen när den flyter in i motorn. Bensin hålls i flottören

På 1970-talet ledde ny lagstiftning och konsumentpreferenser till biltillverkare att förbättra bränsleeffektiviteten och lägre föroreningar. För att uppnå dessa mål utvecklade ingenjörer hanteringssystem för bränsleinsprutning baserade på ny datateknik. Snart ersatte bränsleinsprutningssystem förgasade bränslesystem i praktiskt taget alla bensinmotorer utom för tvåcykliga och små fyrcykliga bensinmotorer, såsom de som används i gräsklippare.