Frederick William Lanchester, (född 23 oktober 1868, London, England - dog 8 mars 1946, Birmingham, Warwickshire), engelska bil- och flygpionjär som byggde den första brittiska bilen (1896).
1891, efter att ha gått på Hartley University College (nu University of Southampton) och National School of Science, gick Lanchester för att arbeta för en gasmotorverk i Birmingham. Under sin anställning på företaget förbättrade han sina produkter genom att utforma en pendelguvernör och en start. Efter fem år lämnade han sitt eget biltillverkningsföretag och tillverkade sin första bil, en encylindrig, femhästkraftsmodell, 1896. En andra modell, med två cylindrar, och en tredje ledde till ekonomisk stöd för Lanchester Engine Company, som producerade flera hundra bilar under de närmaste åren. Bland de anmärkningsvärda designfunktionerna i hans bilar var en relativ frihet från vibrationer, ett graciöst utseende med färre av de vred och spakar som borstade i de flesta förarutrymmen och ett bagagehylla.
Lanchesters intresse för luftfart kom först till uttryck i ett papper som han skrev 1897, ett arbete före dess tid för att uppskatta principerna för tyngre flygning än luft. 1907–08 publicerade han ett verk i två volymer som innehöll tydligt avancerade aerodynamiska idéer. Som medlem i rådgivande kommittén för luftfartyg 1909 och senare som konsult för Daimler Motor Company, Ltd., bidrog han också till utvecklingen av driftsforskning.
