Frihandelszon, även kallad utrikeshandelzon, tidigare frihamn, ett område inom vilket varor får landas, hanteras, tillverkas eller omkonfigureras och exporteras igen utan tullmyndigheternas ingripande. Först när varorna flyttas till konsumenter inom det land där zonen är belägna blir de föremål för de rådande tullarna. Frihandelszoner är organiserade runt stora hamnar, internationella flygplatser och nationella gränser - områden med många geografiska fördelar för handeln. Exempel inkluderar Hong Kong, Singapore, Colón (Panama), Köpenhamn, Stockholm, Gdańsk (Polen), Los Angeles och New York City. Alternativa enheter som det bundna lagret och tillhörande system används i vissa stora hamnar (t.ex. London och Amsterdam).
Det främsta syftet med en frihandelszon är att ta bort från en hamn, flygplats eller gränsa de hinder för handel som orsakas av höga tullar och komplexa tullbestämmelser. Bland fördelarna med systemet är snabbare vändning av fartyg och flygplan genom minskning av formaliteterna vid tullundersökningar och också möjligheten att tillverka, refinish och lagra varor fritt.
Antalet världsomspännande frihandelszoner ökade i slutet av 1900-talet. I USA godkändes först frihandelszoner 1934.
