Zhenjiang, Wade-Giles romanisering Chen-chiang, tidigare (1912–18) Dantu, stad och hamn, södra Jiangsu-sheng (provinsen), Kina, belägen på Yangtze-flodens (Chang Jiang) södra bredd. Det var provinsens huvudstad 1928–49. Pop. (2002 uppskattning) 536,137; (2007 est.) Urban agglom., 854 000.
Historia
Zhenjiang var säte för feodala domäner från 800-talet f.Kr. och framåt, efter att ha varit känd först som Yi och senare som Zhufang och Guyang. Efter Qin-erövringen 221 fvt blev det ett län och fick namnet Dantu. Det blev först sätet för en högre administrativ avdelning under mitten av 3: e århundradet f.Kr. Under den tre kungadömen (Sanguo) -perioden (220–280 ce) hade Wu-kungariket en muromgärdad stad som byggdes där, som historiskt kändes som Jingcheng eller Jingzhen (nu allmänt kallade Jingkou). Efter erövringen av södra Kina av Sui 581 gjordes staden till en garnison, som befallde ingången till Yangtzefloden, och 595 blev den en fullständig prefektur med namnet Yanling (senare Runzhou). Efter 780 var det säte för en militärguvernör, vars armé kallades Zhenhai.
På den tiden, eftersom det var platsen där Jiangnan-kanalen (som i sin tur var ansluten till Grand Canal) anslöt sig till Yangtze, ökades dess betydelse kraftigt. Det blev den viktigaste insamlingscentret för skattekorn från den rika Yangtze delta-regionen; kornet skickades sedan över Yangtze och norrut via Canal Grande. Under den tidiga Song-dynastin (960–1279) förblev den av strategisk betydelse och 975 blev den militära prefekturen Zhenjiang. 1113 höjdes den till status som en överlägsen prefektur, fortfarande kallad Zhenjiang. Det behöll detta namn fram till 1912, då det blev ett län under dess historiska namn Dantu; 1918 döptes emellertid länet till Zhenjiang. 1861 öppnades hamnen för utrikeshandel som ett resultat av Tianjins fördrag. Den gamla muromgärdade staden expanderade snabbt i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet, men stadens traditionella roll som hamn på Canal Grande minskade efter att den norra delen av kanalen togs ut ur bruk på 1850-talet och ersattes av sjötransporter. Själva hamnen i Zhenjiang led svårt av siltning, och på 1900-talet blev ingången till Jiangnan-kanalen allvarligt hindrad.
Staden var platsen för strider med briterna 1842 under det första opiumkriget (1839–42) och led mycket under Taiping-upproret (1850–64). Efter att ha varit ockuperat av rebeller 1853 spelade det en viktig roll i deras försvar av deras huvudstad i Nanjing och blev centrum för hårda slag, särskilt 1857–58.
