Tyne and Wear, storstadsregionen i nordöstra England. Uppkallad för sina två huvudsakliga floder, Tyne och Wear, avgränsas av de administrativa länen Northumberland (norr och väster) och Durham (söder) och av Nordsjön (öster). Det är en urban industriell region som består av fem storstadsområden: Gateshead, North Tyneside, South Tyneside och städerna Sunderland och Newcastle upon Tyne.
Kvarter norr om floden Tyne (Newcastle upon Tyne och North Tyneside) är en del av det historiska länet Northumberland, medan de i söder (Gateshead, South Tyneside och Sunderland) tillhör det historiska länet Durham. Från 1974 till 1986 var Tyne and Wear en administrativ enhet. 1986 förlorade storstadsregionen sina administrativa befogenheter, och dess sammansatta stadsdelar blev autonoma administrativa enheter, eller enhetsmyndigheter. Tyne and Wear är nu ett geografiskt och ceremoniellt län utan administrativ myndighet.
Utnyttjandet av områdets största historiska tillgång, kol, började på 1200-talet men begränsades till det utsatta kolfältet väster om Newcastle, nära floden för enkel transport. Under medeltiden exporterades kol från Newcastle till London, men det var inte förrän träbristen från Elizabethan-tiden som kol blev viktig eftersom inhemskt bränsle och handel ökade dramatiskt. Under 1700-talet möjliggjorde förbättringar av gruvtekniker och utvecklingen av ångmotorn utforskningen av det dolda kolfältet öster om Newcastle. Långt före den industriella revolutionen utvecklades kolberoende industrier (glas, keramik, kemikalier och järn) längs Tyne. Under en tid var Tyneside också landets främsta saltproducerande område och använde kol för att avdunsta havsvatten.
På 1800-talet kom två stora framsteg: utvecklingen av tungtransporter (järnvägar och senare järnfartyg) och den breddande marknaden för olika typer av kol för smältning, gas och ångproduktion. När järnvägen kom, begränsades gruvorna inte längre av tillgången till vattentransporter och kunde därför tränga längre österut i det dolda kolfältet under kalkstenen. Drab gruvbosättningar kom till, ofta knutna till befintliga jordbruksbyar. Industriell utveckling under slutet av 1800-talet koncentrerades i Tyneside-hamnarna. De gamla industrierna - salt, glas och kemikalier - minskade och ersattes av expanderande varv som byggde nya järnfartyg.
Liksom de flesta brittiska områden som är starkt beroende av tungindustri drabbades regionen under de ekonomiskt deprimerade åren mellan första världskriget och II, och arbetslösheten har förblivit ett problem trots ansträngningarna för att diversifiera industristrukturen. Försvinnandet av kolbrytningen och nedgången av tungindustrin i området i slutet av 1900-talet förskjuts det ekonomiska fokuset till nyare tillverkningssektorer, såsom elektronik och bilteknik, och till serviceaktiviteter. Område 538 kvadratkilometer. Pop. (2001) 1 075 938; (2011) 1 104 825.
