Huvud teknologi

Bensinbränsle

Bensinbränsle
Bensinbränsle

Video: vinna gratis bränsle - Vinn Gratis Bensin eller diesel i ett år! 2024, Juli

Video: vinna gratis bränsle - Vinn Gratis Bensin eller diesel i ett år! 2024, Juli
Anonim

Bensin, även stavat bensin, även kallad gas eller bensin, blandning av flyktiga, brandfarliga flytande kolväten härrörande från petroleum och används som bränsle för förbränningsmotorer. Det används också som lösningsmedel för oljor och fetter. Ursprungligen en biprodukt från petroleumsindustrin (fotogen är den viktigaste produkten), bensin blev det föredragna bilbränslet på grund av dess höga förbränningsenergi och kapacitet att enkelt blandas med luft i en förgasare.

petroleumraffinering: bensin

Motorbensin eller bensin måste uppfylla tre huvudkrav. Det måste ge ett jämnt förbränningsmönster, starta lätt i kallt väder,

Bensin producerades till en början genom destillation och helt enkelt separerade de flyktiga, mer värdefulla fraktionerna av råolja. Senare processer, utformade för att höja utbytet av bensin från råolja, delar upp stora molekyler i mindre genom processer som kallas krackning. Termisk krackning, med användning av värme och högt tryck, infördes 1913 men ersattes efter 1937 med katalytisk krackning, applicering av katalysatorer som underlättar kemiska reaktioner som producerar mer bensin. Andra metoder som används för att förbättra kvaliteten på bensin och öka dess tillförsel inkluderar polymerisation, omvandling av gasformiga olefiner, såsom propen och butylen, till större molekyler i bensinområdet; alkylering, ett förfarande som kombinerar en olefin och en paraffin såsom isobutan; isomerisering, omvandlingen av rakkedjiga kolväten till grenade kolväten; och reformering, med användning av antingen värme eller en katalysator för att ordna om molekylstrukturen.

Bensin är en komplex blandning av hundratals olika kolväten. De flesta är mättade och innehåller 4 till 12 kolatomer per molekyl. Bensin som används i bilar kokar huvudsakligen mellan 30 ° och 200 ° C (85 ° och 390 ° F), varvid blandningen justeras till höjd och säsong. Flygbensin innehåller mindre andelar av både de mindre flyktiga och mer flyktiga komponenterna än bilbensin.

Antiknockegenskaperna hos en bensin - dess förmåga att motstå knackning, vilket indikerar att förbränningen av bränsleånga i cylindern sker för snabbt för effektivitet - uttrycks i oktantal. Tillägget av tetraetylead för att fördröja förbränningen inleddes på 1930-talet men avbröts under 1980-talet på grund av toxiciteten hos blyföreningarna som släppts ut i förbränningsprodukterna. Andra tillsatser till bensin inkluderar ofta rengöringsmedel för att minska uppbyggnaden av motoravlagringar, antisyrmedel för att förhindra stalling orsakad av förgasningsisbildning och antioxidanter (oxidationshämmare) som används för att minska bildningen av "gummi".

I slutet av 1900-talet ledde det stigande priset på petroleum (och därmed bensin) i många länder till en ökande användning av gasol, vilket är en blandning av 90 procent blyfri bensin och 10 procent etanol (etylalkohol). Gasohol brinner bra i bensinmotorer och är ett önskvärt alternativt bränsle för vissa tillämpningar på grund av förnybarheten av etanol, som kan produceras från korn, potatis och vissa andra växtämnen. Se även petroleum.