Mont Blanc-tunneln, stora alpina biltunnel som förbinder Frankrike och Italien. Den är 11,7 km lång och körs under det högsta berget i Europa. Tunneln är känd för sin lösning av ett svårt ventilationsproblem och för att vara den första stora bergstunneln som grävts ut med full yta - dvs. med hela diameter på tunnelboringen som borrats och sprängts. Annars drevs det konventionellt från två rubriker, de italienska och franska besättningarna som började arbeta 1958 respektive 1959 och mötes i augusti 1962. Många svårigheter, inklusive ett snöskred som svepte det italienska lägret, övervinnades, och när tunneln öppnades 1965 var det den längsta fordonstunneln i världen. Det uppfyllde en 150 år gammal dröm och är av stor ekonomisk betydelse och ger en avsevärt förkortad bilrutt året runt mellan de två länderna. I mars 1999 dödade emellertid en två-dagars brand 39 personer och orsakade omfattande skador på tunneln och tvingade den att stänga. Det öppnade igen för biltrafik i mars 2002 och för lastbilar och bussar de följande månaderna. Protestörer, med hänvisning till miljö- och säkerhetsfrågor, motsatte sig tunnelens återöppning, särskilt dess användning av tunga lastbilar.
