Motorcykel racing, rekreation och konkurrenskraftig användning av motorcyklar, en sport som utövas av både proffs och amatörer på vägar, banor, slutna kretsar och naturlig terräng.
Utvecklingen av motorcyklar parallellt och parallellt och sammanföll ofta med utvecklingen av bilsport. Det fanns en klass för motorcyklar i många av de gamla bilvägarna i staden, till exempel Paris-Wien-loppet. De Dion-trecykeln dominerade sporten 1897, men tvåhjulingar som Werner satt snart scenen för en helt annan form av tävling. År 1904 skapade Fédération Internationale du Motocyclisme (bytt namn till Fédération Internationale Motocycliste [FIM] 1949) den internationella cupen och förenade fem nationer: Österrike, Danmark, Frankrike, Tyskland och Storbritannien. Det första internationella cuploppet ägde rum 1905 i Dourdan, Frankrike. Loppet om Tourist Trophy (TT) blev dock det mest berömda av alla europeiska motorcykellopp. Det första TT-loppet ägde rum 1907 på Isle of Man, på en bana som var världens mest kända i många decennier därefter.
Motorcykel racing i Nordamerika började 1903 med bildandet av Federation of American Motorcyclists i New York City. År 1924 utvecklades detta samhälle till den fortfarande aktiva amerikanska motorcykelföreningen. Sedan 1937 har Daytona 200 mil (320 kilometer) varit det ledande amerikanska loppet. Det hålls på samma vägkrets som använts för det 24-timmars Daytona auto racet. Grand Prix-racing (i den meningen att det är en viktig händelse i det land där den hålls) för motorcyklar startade i USA strax efter att biltävlingen återupptogs efter slutet av första världskriget. Det belgiska motorcykeltävlingen Grand Prix går från 1921, medan Tyskland började motorcykel Grand Prix racing 1925, och den holländska Grand Prix startade samma år.
Det finns ungefär lika många former av motorcykel racing som det finns av bil racing. Huvudtyperna är roadracing, försök, speedway, motocross, drag racing, is racing och hill klättrar.
Vägen tävlingar hålls på stängda banor, delar eller som alla kan vara allmänna vägar. Världsmästerskapen för motorcykel-racer startades 1949; i dessa lopp är maskiner indelade i flera klasser baserade på motorförskjutning, från 50 kubik cm (3 kubik tum) upp till 125, 250, 350, 500 och 750 kubik cm. Lokala klubbar och organisationer över hela världen har sina egna internationella road-race-möten under hela året.
Motorcykelförsök, som går tillbaka till dagar före första världskriget, är relativt långsamma, av och på motorvägshändelser med lång varaktighet där hastigheten inte är en avgörande faktor. (Se motorcykelprövning.) Speedway racing, som kom till i början av 1920-talet i Australien, bedrivs på korta, ovala smutsspår för korta avstånd. Maskinerna som används är ultralätt, med små bränsletankar och små bromsar.
Motocross är en typ av längdlopp som består av ett specificerat antal varv över en stängd bana som är anlagd i grov, naturlig terräng. Motocross racing introducerades i Storbritannien och på den europeiska kontinenten i slutet av 1940-talet och början av 50-talet, och på 60-talet hade det blivit en populär åskådarsport. Det demonstrerades i Nordamerika på 1960-talet, och den första regelbundna planerade serien med motocrossevenemang där hölls 1970. (Se motocross.)
Motorcykel drag racing är en amerikansk händelse som dateras från cirka 1950. Denna typ av racing består av en serie acceleration, eller toppfart, tävlingar, var och en mellan två racers, på en rak, slät ytbana som är en kvarts mil lång. Motorcykelracing startade i Skandinavien på 1930-talet och har spridit sig till andra tempererade klimatländer. Det hålls på ovaler på frysta sjöar eller på isbelagda stadionbanor, och cyklarna använder spikade (naglade) däck. Motorcykelklättringar är uppförsbackar där varje ryttare tävlar mot klockan, och endast en maskin är i rörelse när som helst.
