Saab AB, i sin helhet Saab Aktiebolag, svenskt högteknologiföretag som är engagerat i försvar, luftfart och rymd. Dess produkter inkluderar flygplan, missiler, elektronik och datorer. Saabs huvudkontor finns i Linköping, Sverige.
Saab införlivades 1937 som Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Företaget var främst engagerat i produktion av flygplan fram till mitten av 1940-talet, då det började tillverka bilar. 1965 ändrades namnet till Saab Aktiebolag (AB). Saab slogs samman med Scania-Varbis, en lastbilstillverkare, för att bilda Saab-Scania AB 1969. Företaget var mest känt för sin tillverkning av Saab-bilar och Scania-lastbilar och bussar, som exporterades över hela världen. Den tillverkade också Scania-dieselmotorer för marin och industriell användning, och andra produkter inkluderade missiler, flygelektronik, datorsystem, medicinsk utrustning, styr- och instrumentsystem och kraftverksutrustning, inklusive ventiler, pannor och rörsystem. 1990 omstrukturerades Saabs fordonsdivision till ett oberoende företag, Saab Automobile AB; år 2000 ägdes det enbart av General Motors (GM).
Med upplösningen av Saab-Scania 1995 blev Saab AB återigen oberoende. Förvärvet 2000 av Celsius, en tillverkare av militärrelaterade produkter, stärkte Saabs position som försvarsföretag.
I december 2008 godkände den svenska regeringen ett stödpaket för 28 miljarder kronor (3,4 miljarder dollar) för Saab Automobile och Ford Motor Company's Volvo Aktiebolaget, som kämpade till följd av de ekonomiska problemen som skapats av minskad efterfrågan på den amerikanska bilmarknaden. Åtgärden inkluderade nödlån, kreditgarantier och pengar för forskning och utveckling. I februari 2009 ansökte Saab Automobile om skydd mot borgenärer och påbörjade omstruktureringen i kölvattnet av tillkännagivandet om att ekonomiskt oroliga General Motors planerade att minska sina banden till Saab. Året efter sålde GM företaget till den nederländska biltillverkaren Spyker Cars NV. Saab Automobile fortsatte dock att kämpa, och olika ansträngningar för att säkerställa ytterligare finansiering misslyckades. I december 2011 ansökte företaget om konkurs. Huvuddelen av dess tillgångar köptes av startföretaget National Electric Vehicle Sweden (NEVS).
