Huvud Övrig

Philadelphia Pennsylvania, USA

Innehållsförteckning:

Philadelphia Pennsylvania, USA
Philadelphia Pennsylvania, USA

Video: Driving Downtown - Philadelphia 4K - USA 2024, Juli

Video: Driving Downtown - Philadelphia 4K - USA 2024, Juli
Anonim

Forskning

George Washington godkände det första amerikanska patentet 1790 till en Philadelphian vid namn Samuel Hopkins för ett bättre sätt att tillverka potash. I dagens ekonomi är forskning och uppfinning nycklar till framsteg. I West Philadelphia ligger Science Center, ett ideellt projekt med mer än 30 akademiska och vetenskapliga institutioner med ett engagemang på flera miljoner dollar för forskning. Dupont, Rohm och Haas och Lockheed Martin är andra stora problem med omfattande forskningsprogram inom storstadsområdet. Regionen är ett av landets största centra för hälsoundervisning och forskning; flera stora bioteknikföretag, många specialiserade på läkemedel, har forskningsanläggningar där. En viktig milstolpe i datoråldern föddes av experiment vid University of Pennsylvania, där ENIAC-datorn lanserades 1945. En enhet från Boeing Company på Ridley Park är en av världens mest avancerade anläggningar för helikopterforskning och design.

Det unika Food Distribution Center, ett ideellt företag som förvaltas av en styrelse som representerar stadsregeringen och det privata företaget, är ett utmärkt exempel på hur Philadelphia har anslutit sig till den privata och offentliga sektorns arbete för att tjäna båda bästa intressen. Täcker mer än 400 hektar (160 hektar), det är en livsmedelsindustri park som hanterar i en enhetlig verksamhet varje livsmedelsmarknadsföringsanläggning, från mogna bananer till rökande fisk; det består av mer än 100 butiker plus lager- och bearbetningsanläggningar.

Finansiera

Från dess tidiga dagar fram till 1850-talet var Philadelphia USA: s finansiella huvudstad, men det förlorade denna position till New York City. Det var födelseplatsen för amerikansk bank och den första bygg- och låneföreningen grundades där. Philadelphia tillhandahåller också de aktie- och utbytetjänster som krävs av modern affärsverksamhet. Philadelphia Commercial Exchange inrättades 1868 som en utväxt av den äldre majsbörsföreningen 1863 för att reglera den då blomstrande spannmåls- och mjölhandeln. Philadelphia Bourse organiserades 1891 och Maritime Exchange grundades 1875. Philadelphia har den äldsta börsen (grundades 1790) i USA. Stockholmsbörsen i Philadelphia-Baltimore-Washington förenades Pittsburgh 1969 och 1976 döptes namn till Philadelphia Stock Exchange. En amerikansk mynt ligger i staden.

Transport

Ett av de första tunnelbanesystemen i USA etablerades i staden 1907 och är fortfarande ett centrum för kollektivtrafiken i Philadelphia. Ett komplext system av offentliga och privata vagnar och busslinjer konsoliderades 1963 av den statliga lagstiftarens skapande av Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) för att planera, utveckla och samordna ett regionalt transportsystem och för att finansiera projekt genom försäljning av obligationer. Expressbussar ger snabb service mellan inner- och ytterstaden. En höghastighetståg förbinder Philadelphia med närliggande samhällen i New Jersey och en färja och järnvägslinje förbinder staden med den renoverade vattnet i Camden, New Jersey.

En gemensam brokommission i New Jersey – Pennsylvania driver sju vägtullar och 13 skattestödda broar över Delaware norr om staden. Två av dessa är enbart för fotgängare. Schuylkill överbryggs vid ett antal punkter och har en tunnelbanetunnel. Delaware River Port Authority administrerar Ameriport Intermodal Rail Facility, hamnen i Philadelphia och Camden, en färjetrafik, PATCO: s höghastighetstransportlinje och Benjamin Franklin, Walt Whitman, Betsy Ross och Commodore Barry över bron över Delaware. Myndigheten har också genomfört stora förbättrings- och utvidgningsprogram i hela hamnområdet. Philadelphia International Airport ligger mindre än 11 ​​km från stadens centrum.

Administration och samhälle

Regering

Konsolideringen av stad-länet 1854 var ett resultat av att en kommitté av oförmåga av en kolonialtyp kunde anpassa sig efter en växande stads behov för nya offentliga tjänster, t.ex. bättre gator, polis, transport, sanitet och skolor. Ironiskt nog hade Philadelphia faktiskt lett till att de flesta städer hade gjort förbättringar i städerna, men de var för få och för långsamma, och nedbrytningen av lag och ordning på 1840-talet tvingade förändringar. Fram till början av 1950-talet rådde den vanliga typ av amerikansk stadsregering i Philadelphia, bestående av en vald borgmästare och ett kommunfullmäktige valt bland kandidater som presenterades av de politiska partierna i de politiska avdelningarna eller avdelningarna. Liksom i andra stora städer utsattes denna form för press för särskilda fördelar, såsom gatu-järnvägsfranchiseavtal och offentliga byggentreprenader; mutor och korruption var både oundvikliga och flitiga.

Den reformrörelse som inleddes 1939 sammanfogades 1948 av högsta affärsledare och ekonomiska ledare, som organiserade Greater Philadelphia-rörelsen, och tillsammans tog de upp striden för en helt ny stadsstadga. Detta dokument avlägsnade effektivt byrån från sin administrativa roll och ökade borgmästarnas personal och befogenheter. En stark offentlig uppdrag förbättrade den yrkesmässiga sysselsättningen. Rådet, där 7 medlemmar valdes av alla väljare och 10 av distrikten, skulle granska och godkänna skatter och budgetar och anta förordningar. Philadelphia hade alltså den första moderna storstadsstadgan i USA; godkännandet av en två-till-en folkröst gjorde det till ett uttryck för filadelfernas önskan om bättre, effektivare och ärlig stadsregering.

De första borgmästarna under den nya stadgan var Joseph S. Clark och Richardson Dilworth, män som ägnades åt att få det att fungera. Från rika republikanska familjer var båda advokater som gjorde uppror mot stadens regerings korruption och ineffektivitet och blev demokrater. Män med de högsta kvalifikationerna valdes ut för nyckelpositioner, planering blev en dygd och en $ 150.000.000 plan lanserades på en gång för förbättringar av avlopp och sanitet, lekplatser, belysning och gator, polis och brandskydd och andra grundläggande tjänster länge försummats. Den ambitiösa planen för ett Penn Center omfattade borttagning av den gamla Pennsylvania Railroad "Chinese Wall" av overheadspår, som sprang in i hjärtat av staden på Broad Street, och ersatte den och Broad Street Station.

Förnyelseplanering gav uppmärksamhet på behovet av bättre bostäder. Philadelphia Housing Authority och Philadelphia Redevelopment Authority, med federalt och privat stöd, närmade sig Philadelphia's bostäder när det gäller att förbättra stadsdelar snarare än total godkännande följt av nya höghus. Påverkade områden inkluderade Independence Hall-området, angränsande Society Hill och den historiska vattnet.

Kommunala tjänster

Även om huvudstadsregionen i Philadelphia har en inkomst per capita som är den högsta av något sådant område i staten, lever en stor andel av Philadelphians under fattigdomsnivån. Stad, statliga och federala byråer administrerar ett komplett utbud av förbättrade socialtjänstprogram. En avdelning för folkhälsa driver olika tjänster genom ett antal hälsodistrikt. Med sin Quaker-tradition är Philadelphia känd för sin humanitära oro och har ett stort utbud av privatstödda barnomsorg, sjukhus och andra sociala tjänster.